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5분자유발언

제250회제3차본회의

송도5동 대중교통 현황에 대하여

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발언자정보

윤혜영
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안녕하십니까? 송도 2동, 4동, 5동이 지역구인 자치도시위원회 소속 윤혜영 의원입니다. 먼저 소통하는 열린 의회, 마음을 울리는 감동의회 구현을 위해 노력하시는 편용대 의장님과 선배 동료 의원 여러분, 저에게 5분 발언의 기회를 주셔서 대단히 감사드립니다. 또 꿈을 이루는 연수를 위해 섬김 행정으로 구민 곁에 다가서는 이재호 구청장님 및 이하 공직자 여러분께도 깊은 감사의 말씀을 전합니다. 사랑하는 구민 여러분, 저는 오늘 송도 5동의 대중교통현황에 대해서 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 국제도시 송도는 최근 3, 4년 동안 급격한 인구증가로 인해 송도 2동이 2, 4동으로 송도 4동이 송도 4, 5동으로 분동됨에 따라서 버스노선이 신설되고 개선되어 왔지만, 여전히 긴 배차간격과 비효율적인 노선은 주민들의 불편으로 고스란히 이어지고 있습니다. 지하철의 경우 2003년 인천 1호선 송도지구 연장사업이 시작되어, 2009년 국제업무지구역까지 총 6개 역이 완공되었고, 그 후 11년이 지나 2020년 12월 송도달빛축제공원역 1개역이 연장 개통되었습니다. 오랜 열망과 기다림 끝에 개통된 이 달빛축제공원역은 주민들의 실제 거주지와는 상당히 거리가 있어 큰 아쉬움으로 남아있습니다. 준비한 자료화면을 함께 봐주시기 바랍니다. 송도 5동 가장 안쪽 단지 버스정류장이 없는 이곳에서 달빛축제공원역까지 동선을 나타낸 화면입니다. 출퇴근 시 도보로 40분, 자전거로 10분을 이동해야만 비로소 지하철역에 도착할 수 있습니다. 다음은 현재 6개 단지로 구성된 송도 5동의 버스정류장 현황입니다. 왕복 19개 정류장이 운영되고 있지만 유독 한 곳 이 빨간 점선 지역만은 예외입니다. 이는 2022년 9월 현재, 6·8공구 도로가 제3단계로 건설 진행 중인 상황이어서 비포장도로, 끊어진 도로인 탓에 버스가 다닐 수가 없다고 합니다. 하지만 이 지역은 이미 2년 전부터 입주가 시작되어 왔고 전체 3,100세대 중 총 3,046세대가 입주완료 된 상황입니다. 주민 9,099명 중 대략 학생은 900명, 이 단지에서 송도 2동 중학교로 등교하는 동선을 나타낸 화면입니다. 버스정류장까지 대략 8분을 도보 이동한 후 버스를 기다리고 탑승 후 20분 다시 걸어서 학교에 도착합니다. 이 학생은 매일 40분 이상의 등교시간이 소요됩니다. 많은 비가 오거나 더위와 한파 속에서는 조금 더 다른 상황일 듯합니다. 도로는 끊겨있고, 정류장은 멀리 있고, 그나마 탑승시간마저 녹록지가 않습니다. 이렇게 2년을 지내왔습니다. 끊어진 이 도로가 연결되지 않는 이상 오늘, 또 내일 이 지역 주민들이 겪어야 하는 일상입니다. 신도시개발사업을 진행함에 있어서 대중교통의 확충은 너무나 당연한 것임에도 주민에 대한 고려가 없는 행정으로 인해서 도로 및 대중교통이 이를 따라가지 못하고 있습니다. 그리고 그로 인해 발생하는 모든 불편은 오로지 주민들의 몫이 되었습니다. 송도가 대한민국의 대표도시로, 더 나아가 세계적 손꼽히는 국제도시로 성장해 나가는 데 있어 무엇보다도 주민들이 만족해하는 편리한 대중교통의 완성한 반드시 이루어내야 하는 필수조건이라 여겨집니다. 이에 본 의원은 불편한 대중교통으로 고통 받고 있는 송도 주민들을 위해 연수구가 더욱 더 적극적인 중재자, 조정자 역할로 나서주시길 간곡하게 요청합니다. 그리고 인천시, 경제청, 인천교통공사가 선제적으로 움직여주셔서 송도 5동의 대중교통망 확충이라는 주민들의 열망이 열매 맺을 수 있길 간절하게 기원합니다. 대한민국에서, 아니 세계에서 대중교통이 가장 편리한 도시 연수구를 꿈꾸면서 이상으로 5분 발언을 모두 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.



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