존경하는 35만 연수구민 여러분 꿈이 현실이 되는 도시 연수구 송도동의 이강구 의원입니다.  저는 오늘 5분 발언을 통해 송도의 교통정책과 관련된 제안 및 문제들에 관하여 발언하고자 합니다.  2005년 입주를 시작한 송도는 올해 15년차를 맞고 있습니다.  우리 연수구는 주정차위반 단속으로 인한 특별회계수입이 지난 5년간 160여억원에 이르고 있습니다.  이중 100여억원은 송도지역에서 발생한 세외수입입니다.  지난 5년간 지출된 주차장특별회계 현황을 보니 210여억원이 지출되었는데, 송도에 있는 주차장건립사업은 한 건도 없고 불법주정차 계도 및 단속 등 세수확보를 위한 단속요원인건비와 무인단속카메라 설치비용이 전부인 현실입니다.  이러한 현실에 기반해 집행부에 몇 가지 교통정책 제안을 하고자 합니다.  
   첫 번째, 스마트 시티를 추구하는 송도에 첨단기술로 작동되는 스마트 횡당보도를 기초 지자체 가운데 먼저 시범사업을 진행해 줄 것을 요청합니다.  횡단보도 사고 방지를 위한 사물인터넷을 활용한 차량번호 인식 및 보행량 그리고 방향별 감지기, 보행자센서와 음성안내기, 신호감시 폐쇄회로, LED바닥경고등, 운전자 감속 유도 장치, 스마트폰 좀비족 깨우기 등이 연계된 첨단시설을 갖춘 횡단보도를 시범사업으로 진행해 주시기 바랍니다.  관련된 사진입니다.  (사진제시)
   두 번째, 연수구에서 용역 중인 송도 내 순환버스 추진과 관련하여 주민들이 요청하고 있는 도시의 가치를 업시킬 수 있는 작은 실천방향으로 차별화된 디자인버스 도입을 검토해 줄 것을 요청합니다.  이 제안은 시민의견으로 저뿐만 아니라 우리 관련 부서에도 접수된 것으로 알고 있습니다.  강남의 명물로 자리 잡은 트롤리버스와 외국인 관광명소에 운영하는 셔틀버스의 이미지입니다.  (사진제시)
   그리고 세 번째, 최근 큰 이슈가 되었던 송도 M버스 폐선과 관련해서 주민의 교통복지 지원에 대한 대처가 늦어, 주민의 피해가 커지고 있는바 동료 의원인 조민경 의원이 발의한 M버스 재정지원 조례에 추가적으로 현재 운영되고 있습니다. M버스가 폐선으로 인한 문제로 승객이 과중되어 불법임에도 불구하고 입석으로 출퇴근 할 수밖에 없는 주민들을 위하고 몇 대씩 차를 보내고 발을 동동 굴려야 하는 주민들의 출퇴근길 해소를 위해 2층 버스 구입 시 재정 지원부분을 고려해 줄 것을 당부 드립니다.  2층 버스 지원은 적자 보존을 지원하는 비용보다 훨씬 적으며 단기적 지원의 하나고 또한 신규 노선 운행 시기가 담보되지 않아 교통불편해소를 위한 빠른 교통복지대책으로 볼 수 있습니다.  (사진제시) 
   M버스 2개 노선이 폐선되고 6,8공구 주민 유입으로 지금 남아있는 M버스의 아침 출근 모습입니다.  하나는 센트럴파크역 아침 6시-7시 출근 탑승 대기 행렬 모습이고 또 하나는 8시 8시 30분, 자이 1단지 탑승대기행렬 모습입니다.  이 부분은 동료 의원들께서 이번 조례심의 시 심도있게 참고해 주시고 우리 집행부에서도 적극적인 호응을 부탁드립니다. 
   네 번째, 송도해안경찰청 뒤 상가밀집지역에 노상유료주차장 조성으로 상가주차장 활성화 및 이중불법주차를 예방하고 지역상가 활성화의 확대에도 기여할 수 있는 방안이 될 수 있도록 심도 있는 고민을 해 주시기 바랍니다.  이 노상주차장 제안 건은 지난 회기 중 몇 차례 건의한 사항입니다.  최근에 설치된 중앙분리탄력봉으로 인한 차량정체로 민원 및 상가주차장으로 출입이 어려워 불만을 초래하는 상인들의 민원이 많습니다.  오후 6시 이후 퇴근길이 아수라장이 되는 현장을 빨리 확인하시고 빠른 해결을 부탁드립니다.  현장의 문제를 제대로 읽지 못한 대응책이라는 비판이 나오는 요인입니다.  끝으로 총구결의안을 밝혔듯이 송도 9공구 내 화물주차장은 8공구, 3만여 세대 8만여명의 주거지와 불과 780 여m 로 근접해 주민의 정주여건을 심각히 침해하는 상황입니다.  화물차 통행으로 인한 통행위험 그리고 매연, 그리고 발생되는 먼지로 인한 피해는 3만여 근접세대 송도주민들에게 고스란히 전가될 것이기 때문입니다.  국제여행터미널에 왕래할 카페리에 화물량은 극히 소수입니다.  인천 남항과 물류단지 그리고 연수구 외곽지역의 화물차 주박차 해소를 위해 2008년 인천시가 인천 항만공사에 요구한 화물차 주차장은 반드시 계획 변경되어야 할 것입니다.  연수구의 책임 있는 중재역할을 기대해 보겠습니다.  이러한 교통정책과 관련된 사항들을 보다 면밀히 검토해 구민이 안전하고 행복한 지역 만들기에 애써 주실 것을 다시 한 번 당부 드리며, 5분 발언을 마치도록 하겠습니다.  감사합니다.